架橋機介紹

架橋機分為公路架橋機、常規(guī)鐵路架橋機、高鐵客專架橋機、鋼箱梁橋架橋機等幾種類型。架橋機分類單梁式架橋機、雙懸臂式架橋機、雙梁式架橋機、自平衡架橋機、運架一體架橋機、節(jié)段拼裝架橋機。

架橋機圖片

架橋機工作原理

架橋機是將預(yù)制好的梁片（或箱梁鋼架）放置到預(yù)制好的橋墩上的起重機械設(shè)備，因其主要功能就是將梁片提起，然后運送到位置放下，架橋機屬于專用起重機范疇，架橋機與一般意義上的起重機有很大不同，其要求的條件苛刻，并且存在梁片上行走，或者是縱移。

架橋機說明

• 產(chǎn)品名稱：架橋機
• 所屬類別：路橋起重機械設(shè)備
• 產(chǎn)品產(chǎn)地：河南新鄉(xiāng)
• 非標(biāo)定制：可非標(biāo)定制
• 動力形式：三相交流380V-50Hz
• 是否現(xiàn)貨：定制生產(chǎn)
• 生產(chǎn)周期：30~60天
• 供貨范圍：全國
• 送達方式：自提/代辦貨運
• 是否安裝：安裝另計
• 售后方式：一年保修

架橋機過孔作業(yè)特點：

1.仍采用懸臂過孔的作業(yè)方式，中車四軌運行，軌距2.7m; 后車雙軌運行，軌距8. lm;
2.過孔前，前支腿、中支腿、后支腿應(yīng)處于中間位置(橫移中位) ;在前支腿下橫梁和橫移梁之間安裝掛鉤;拔出中支腿橫移梁中間上面的大鋼銷(P80)，保留中間下面的小鋼銷(中50) ;前、后桁車后退.過孔位置，檢查完畢后過孔;
3.過孔到位后，調(diào)整中、后車橫移軌道的平行度，將中、后車橫移軌.道兩端的距離誤差控制在lcm之內(nèi);
4.頂起前支腿頂升液壓缸，安裝前支腿鋼銷，在前支腿橫移梁兩端墊墩與橋墩之間安裝楔形墊塊，支好前支腿;
5.頂起中車支撐液壓缸，安裝橫移梁中間上面的大鋼銷;在臺車架與.軌道之間規(guī)定位置安裝支承塊,收回液壓缸，此時橫移滑道呈水平狀態(tài)，滑道兩端高差應(yīng)控制在1cm之內(nèi);在中車橫移梁梁端的防傾支墩下，安設(shè)枕木頭或方木，但須留出2-3cm間隙;
6.拆解中車后方軌道，移中間，為運梁車提供喂梁空間。

架橋機優(yōu)點

1、簡支架設(shè)：可伸縮式的柔性前支腿、剛性O(shè)型后支腿兩支點支撐主梁，形成架梁狀態(tài)為一跨簡支狀態(tài)，受力明確;
2、簡支過孔：吊梁小車、輔助天車及輔助支腿相互配合，使架橋機過孔狀態(tài)為一跨簡支狀態(tài)，整機縱向穩(wěn)定性較大，性高;
3、梁體吊裝穩(wěn)定性好：兩臺吊梁小車相互配合，攜梁三維運動，可滿足梁體架設(shè)要求，吊裝梁體采用四點起吊、三點平衡，梁體受力狀態(tài)好;
4、整機高度低：卷揚機后置和吊梁小車分離，降低整機高度，通過高空限界能力強;
5、方便架設(shè)首、末跨梁體：采用高位下導(dǎo)梁，方便地解決了橋線首跨、*后兩跨梁體架設(shè);
6、作業(yè)效率高：架梁、運梁工序分離，提高施工作業(yè)效率;
7、可靠：起吊裝置配置監(jiān)控報警、緊急制動裝置、極限限位裝置、超載保護裝置、卷揚機雙級制動、工作環(huán)境風(fēng)力測控裝置。 8、變跨調(diào)整方便：輔支腿、前支腿等互相配合，滿足架橋機變跨調(diào)整需要。 9、操作方便：設(shè)置專用駕駛室和無線遙控兩套操作裝置，尤其遙控裝置，能夠緊靠作業(yè)現(xiàn)場，視線良好，操作簡捷，可靠;
10、配備梁體橫向微調(diào)功能，對位誤差≤2mm。

架橋機參數(shù)

架橋機外形結(jié)構(gòu)圖

架橋機技術(shù)參數(shù)表

架橋機技術(shù)參數(shù)表

架橋機廠家

架橋機生產(chǎn)廠家提供配重式架橋機、自平衡架橋機、雙導(dǎo)梁架橋機以及非標(biāo)起重量、起升高度、起升/運行速度、改變控制方式等方面的架橋機設(shè)計制造和出租租賃、安裝調(diào)試、搬遷移裝、大修改造、修理維修、年檢維保等服務(wù)，更多架橋機廠家品牌、技術(shù)參數(shù)、圖紙設(shè)計、施工方案、報價預(yù)算請咨詢客服。